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强化全链条管理，激发居民着力打通堵点卡点，激发居民构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。然而，消费目前我国政策要求整车制造企业承担动力电池回收利用的主体责任，并未明确动力电池制造企业的责任。截至2024年底，多地我国已发布10余项动力电池回收利用相关国家标准和10余项行业标准，企业标准数量虽多，但权威性和通用性一般。

数据显示，真金支持截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装车量全球居首。事实上，换新活力整车制造企业仅能控制质保期内更换的废旧动力电池，部分电池仍需返回动力电池制造企业。

按照急用先行原则，激发居民重点开展回收服务网点建设、剩余容量评估、快速检测分选、无害化破碎分选、再生利用产品碳足迹等关键细分领域的标准编制。

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